Mit dem Solarauto durchs Outback
Bei einem Autorennen der besonderen Art ziehen jetzt Elektromobilität und Solarstrom an einem Strang. Die Rede ist von der „World Solar Challenge“ im Oktober 2017 in Australien, dem vielleicht härtesten Solarauto-Rennen der Welt. Damit folgen die Organisatoren dem Beispiel der Formel E. Die Serie mit rein elektrisch angetriebenen Rennwagen verdeutlicht, dass Motorsport eine perfekte Plattform für alternative Antriebe sein kann.
Mit am Start Down Under sind auch Studenten der RWTH Aachen Uni und der FH Aachen. 45 Jungforscher haben das solarbetriebene Elektroauto entwickelt. Als „Team Sonnenwagen“ wollen sie in Australien für Furore sorgen. Unterstützt wird dieses Projekt von der Covestro AG, einem Unternehmen der Bayer AG. Covestro fertigt und entwickelt Werkstoffe, wie beispielsweise Lacke, Kleb- und Dichtstoffsysteme.
Hintergrund für den Einsatz der „Anstrich“-Experten: Sie wollen das Projekt nutzen, um Lacke unter den extremen Klimabedingungen zu testen. Im australischen Outback steigen die Temperaturen bereits im Oktober auf bis zu 45 Grad Celsius. Dazu kommt wegen des riesigen Ozonlochs über der Antarktis eine intensive UV-Strahlung. Ein hoher Staubanteil der Luft ist ebenfalls typisch für diese Jahreszeit.
Auf dem Sonnenwagen kommt ein speziell entwickelter Autoreparaturlack zum Einsatz, der einen biobasierten Härter enthält. „Rund 70 Prozent seines Kohlenstoffgehalts stammen aus Biomasse“, sagt Ulf Wentzien, globaler Leiter Industrial Marketing bei Covestro. Und dadurch werde der „ökologische Fußabdruck“ um rund 30 Prozent reduziert, so der Experte.
Die World Solar Challenge gibt es bereits seit 30 Jahren. Vom 8. bis 15. Oktober 2017 treten rund 40 Teams aus aller Welt an, um mit selbstgebauten Fahrzeugen die mehr als 3.000 Kilometer lange Strecke von Darwin nach Adelaide zu meistern – und das ohne einen Tropfen Treibstoff. Der Sonnenwagen aus Aachen geht in diesem Jahr als einziges deutsches Auto in der Challenger-Klasse an den Start. mid
Foto: Covestro AG / FH Aachen
Ähnliche Beiträge
29. April 2016
Die „E-Clutch“ von Schaeffler – Der Handschalter ist tot! Es lebe der Handschalter!
Schaeffler widmet sich dem Thema der Modernisierung des Handschalters. "E-Clutch" heißt die nun vorgestellte…
21. Dezember 2017
Honda Jazz bekommt 130 PS
Mit aufgefrischtem Design, einem weiteren Motor und neuer Farbe bringt Honda den neuen Modelljahrgang des Jazz am 20.…
15. August 2016
Retro Classics 2017: Ticketverkauf gestartet
Mehr als 90 000 Besucher werden vom 2. bis 5. März 2017 zur Retro Classics in Stuttgart erwartet. Europas größte…
24. Juli 2019
Porsche 911 GT2 RS Clubsport und Porsche 935 geben sich in Spa die Ehre
Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens von Spa (25. bis 28. Juli) findet die Rennpremiere von zwei besonderen GT2-Modellen…
23. September 2018
Russischer Nutzfahrzeughersteller GAZ will in den europäischen Markt
Der russische Nutzfahrzeughersteller GAZ will den Export nach Europa ausbauen und stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge in…







