Volvo Cars beschleunigt Entwicklung zum autonomen Fahren
Volvo Cars möchte das autonome Fahren vorantreiben: Zenuity, das Joint Venture mit Veoneer zur Entwicklung neuer Assistenz- und Fahrsysteme für autonom fahrende Autos, wird hierfür in zwei Unternehmensteile aufgespalten. Ein neues eigenständiges Unternehmen, das künftig zu Volvo Cars gehört, wird sich auf die Entwicklung und Vermarktung von vollautonomer Antriebssoftware konzentrieren. Der zweite Teil, der in das auf Fahrzeugsicherheit spezialisierte Veoneer integriert wird, kümmert sich weiterhin um die Entwicklung und Kommerzialisierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme. Mit dieser Massnahme soll das Entwicklungspotenzial maximiert werden.
Volvo Cars und Veoneer halten bislang jeweils 50 Prozent am Joint Venture Zenuity. Unter der gemeinsamen Regie hat Zenuity eine Software-Plattform für fortschrittliche Fahrerassistenz- und autonome Fahrsysteme entwickelt. Beide künftigen Unternehmensteile werden weiterhin auf dieser Plattform aufbauen und weiterentwickeln.
Als Teil der jetzt getroffenen Vereinbarung werden die bisherigen Aktivitäten und Mitarbeiter von Zenuity im schwedischen Göteborg und im chinesischen Schanghai in das neue Unternehmen überführt, das künftig zu Volvo Cars gehört. Die in Deutschland und den USA ansässigen Betriebe und Mitarbeiter gehen an Veoneer.
Die neue Volvo Sparte von Zenuity wird sich auf die Entwicklung von vollautonomer Antriebssoftware konzentrieren. Die Software kommt in der nächsten Generation von Volvo Modellen zum Einsatz, die auf der Fahrzeugarchitektur SPA2 aufbauen. Das neue Unternehmen bleibt von Volvo Cars getrennt und hat auch seine eigenen Vertriebskanäle.
Das neue Unternehmen wird voraussichtlich spätestens im dritten Quartal 2020 seinen Betrieb aufnehmen.
Foto: Volvo Cars
Ähnliche Beiträge
11. August 2016
MAN bringt seinen ersten Transporter
Mit dem TGE bringt Lkw-Hersteller MAN im Frühjahr 2017 seinen ersten Transporter in der Klasse von drei bis 5,5 Tonnen…
24. Februar 2021
Lexus IS 500 F Sport Performance nicht für den deutschen Markt
Während sich die europäische Autoindustrie dem Downsizing und der Elektrifizierung verschrieben hat, schöpft man…
12. November 2014
Der Hyundai Grand Santa Fe – Oder die Frage: Ist größer auch besser?
Er ist eine stattliche Erscheinung. Und wenn ich den neuen Hyundai SUV so vor mir stehen sehe, passt er optisch gut in…
22. Februar 2023
Neuer Antrieb für BMW X5 und X6 M Competition
Mit neuem V8 und 48-Volt-Technologie sowie einer Leistung von 625 PS (460 kW) schickt BMW den X5 M Competition und den…
13. September 2016
Zwei Sondermodelle zum Hyundai-Jubiläum
Hyundai feiert in Deutschland mit zwei Sondermodellen sein 25-jähriges Jubiläum. Der Hyundai Tucson „25 Jahre“ und der…







